綜合物流服務產生的背景

發布于:2010/12/14  來源：上海物流公司  點擊次數：

     隨著市場競爭的激烈化和國際化，對于現代企業的物流管理而言，傳統的“縱向一體化”模式已經不能適應目前技術更新快、投資成本高、競爭全球化的制造環境。現代企業應更注重于高價值生產模式，更強調速度、專門知識、靈活性和革新，集中企業資源于經過仔細挑選的少數具有競爭力的核心業務，也就是集中在那些使他們真正區別于競爭對手的技能和知識上，而把其他一些雖然極為重要但不是其核心業務的職能（如運輸、倉儲、分撿、配送等物流環節）外包給專業的物流服務商，并與這些企業保持緊密合作的關系，從而使自己企業的整個運作提高到世界級水平，而所需要的費用則與目前的開支相等甚至有所減少，并且還往往可以省去一些巨額投資。這種巨大變化的結果，導致出現了一種以適應其基本顧客的需求發展為目的的新形式的物流服務，并把提供這些服務的供應商稱作綜合服務供應商，他們通過增加新的和獨特的增值服務來擴大其基本的競爭能力。特別值得注意的是，近年來越來越多的國內企業不約而同地對物流業務外包及“第三方物流”服務表現出濃厚的興趣。

     在供應鏈管理環境下，企業成功與否不再由“縱向一體化”的程度高低來衡量，而是由企業積聚和使用的知識為產品或服務增值的程度來衡量。企業在集中資源于自身核心業務的同時，通過利用其他企業的資源來彌補自身的不足，從而變得更具競爭優勢。據美國《財富》雜志報道，目前全世界年營業額在5000萬美元以上公司在1998年業務外包的開支上升27%，比1997年業務外包的總開支增加近2350億美元。

     通用汽車公司（GM）通過采用業務外包策略，把運輸和物流業務外包給Leasewag物流公司。Leasewag負責通用汽車公司的零部件到31個北美組裝廠的運輸工作，通用汽車公司則集中力量于其核心業務上－制造轎車和卡車。始于1991年的合作節約了大約10%的運輸成本，縮短了18%的運輸時間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應鏈上的庫存，并且在供應鏈運作中保持了高效的反應能力。

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